记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，8月20日起，商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段(上海局集团公司管辖区段)正式开始联调联试，8月21日起，高速综合检测列车上线，进行综合项目检测，11月底前同步具备开通运营条件。

　　据了解，商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段(上海局集团公司管辖区段)分别于7月10日、15日起开始静态验收，并在静态验收报告通过专家评审并符合相关条件后，进入联调联试阶段。

　　高速综合检测列车上线“试跑”，即对这两条线路各系统进行综合测试，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价相关设备设施是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。

　　据悉，商合杭高铁起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市，在浙江湖州接宁杭高铁至杭州，全长约795公里，其中我市境内157公里，线路设计行车时速350公里。郑阜高铁由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，全长267公里，其中安徽段正线69公里，线路设计行车时速350公里。两条铁路在阜阳交会，实现我市市域全覆盖。正式通车后，将极大地拉近我市与长三角地区和中原城市群的时空距离，在进一步改变群众生活方式、进一步凸显阜阳区域优势、进一步加快产业转移进程、进一步促进资源优化配置等方面发挥重要作用。

       记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，8月20日起，商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段(上海局集团公司管辖区段)正式开始联调联试，8月21日起，高速综合检测列车上线，进行综合项目检测，11月底前同步具备开通运营条件。

　　据了解，商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段(上海局集团公司管辖区段)分别于7月10日、15日起开始静态验收，并在静态验收报告通过专家评审并符合相关条件后，进入联调联试阶段。

　　高速综合检测列车上线“试跑”，即对这两条线路各系统进行综合测试，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价相关设备设施是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。

　　据悉，商合杭高铁起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市，在浙江湖州接宁杭高铁至杭州，全长约795公里，其中我市境内157公里，线路设计行车时速350公里。郑阜高铁由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，全长267公里，其中安徽段正线69公里，线路设计行车时速350公里。两条铁路在阜阳交会，实现我市市域全覆盖。正式通车后，将极大地拉近我市与长三角地区和中原城市群的时空距离，在进一步改变群众生活方式、进一步凸显阜阳区域优势、进一步加快产业转移进程、进一步促进资源优化配置等方面发挥重要作用。