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摘要: 4月16日上午10时许在郑阜高铁安徽段界首南站施工现场伴随着现场指挥人员一声令下第一组钢轨平稳落在无砟道床上标志着郑阜高铁安徽段正式进入铺轨阶段 郑阜高铁北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌、周口,进入安徽 ...

   4月16日上午10时许,在郑阜高铁安徽段界首南站施工现场,伴随着现场指挥人员一声令下,第一组钢轨平稳落在无砟道床上,标志着郑阜高铁安徽段正式进入铺轨阶段

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     郑阜高铁北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌、周口,进入安徽省阜阳,接入商合杭高铁阜阳西站,线路全长267公里,工程总投资约427.2亿元,设计行车时速350公里。

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     全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

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      郑阜高铁安徽段正线全长65.355km,由京福客专安徽公司建设,中建交通、中铁十局、中铁一局和中国铁建电气化局承建。
      该项目自2016年9月30日开工建设以来,目前已完成产值55.22亿元,占总量的88.1%;线下桥梁、路基已全部完成,桥面无砟轨道底座板完成98%,自密实灌板完成92%。

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     伴随着建设工程的持续推进,铺轨工作开始陆续进行。按照工程安排,铺轨作业从界首市境内开始后,将由北向南向临泉县推进,计划于5月15日进入临泉站

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     随后将由西向东向阜阳市内推进,计划于5月20日进入阜阳西站,并与商合杭高铁实现连接。

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     作为高铁建设的重要内容,郑阜高铁安徽段两个站房建设也在如火如荼进行。
     截至今年3月底,临泉站站房二次结构施工累计完成40%;综合维修工区办公楼二层结构封顶;站区生活房屋地下加压泵房底板施工完成。

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(临泉高铁站最新建设现场)

    界首南站站房主体结构施工完成,综合办公楼二层结构封顶,内隔墙砌体完成50%。

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      按照计划,郑阜高铁今年年底将建成通车,届时郑阜高铁将于与商合杭高铁衔接,与长三角城际铁路网形成互联互通,形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道,进一步完善中部地区铁路网布局

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  “伴随着郑阜、商合杭两条高铁线路的开通,阜阳与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈,沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利,对促进区域经济发展和皖西北地区开发,加快华东地区经济建设具有重要作用。”京福客专安徽公司有关负责人说。

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高铁,让阜阳人期待许久啦!
郑阜高铁阜阳境内正式铺轨
标志着阜阳离高铁通车又更近了一步!
对于阜阳而言!
相信这一刻将会被阜阳人记住!
未来阜阳人外出将更方便!
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加油!阜阳!
永远以你为傲!
转发!为阜阳点赞!

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无忧无虑的青葱 来自手机 2019-4-18 12:18:35
板凳
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醉忆颍州 2019-4-18 15:22:36
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人生如烟 2019-4-19 06:03:55
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觅迹寻踪 2019-4-19 11:42:03
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流浪 2019-4-20 10:43:59
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一抹笑靥 2019-4-21 08:56:23
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猫头老鹰 2019-4-21 09:23:03
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