王家坝淮河特大桥项目通过航评
作者：记者 方松高 通讯员 方培合 信息来源：颍州晚报记者4月26日获悉，根据省交通运输厅发布的《关于S238阜南许堂至王家坝段（淮河特大桥及接线）改建工程跨越淮河航道通航条件影响评价的审核意见》，王家坝淮河特大桥项目通过航评。
《审核意见》明确，该工程拟建桥梁于淮河王家坝闸下游1.2公里处跨越淮河航道。桥位处河道河势稳定，水深条件良好；拟建桥梁与相邻涉航建筑物距离满足相关要求，与阜阳港总体规划无冲突。但桥位与上游弯道距离较近，在采取加大通航孔跨径的技术措施后，同意工程选址方案。
设计通航水位：淮河（淮滨-三河尖）航道规划等级为Ⅲ级。同意设计通航水位分析成果。桥位处设计最高通航水位为29.20米，设计最低通航水位为18.14米。拟建桥梁通航孔跨径155米，单孔双向通航，桥梁轴线法线方向与水流流向基本一致，通航净宽约146米、通航净高不小于10米，满足长三角通航标准要求。
目前，该项目各项专题基本完成，通过淮委防洪影响评价批复、通过省林业局穿越王家坝国家湿地公园生态影响评价论证批复、通过地质灾害危险性评价评审，取得省政府不可避让占用生态红线批复，并经省政府批准为收费公路，通过建设项目用地预审，通过省交通运输厅航道通航影响评价批复等，项目前期各项工作稳步推进中。
S238阜南许堂至王家坝改建工程（淮河特大桥及接线工程）由阜南县政府负责组织实施，全长19.5公里，安徽段约17.1公里，河南段约2.4公里。其中淮河特大桥长12.680公里，主桥为混凝土独塔斜拉桥，长285米，于王家坝闸下游约1.2公里处跨越淮河。全线按双向4车道一级公路标准设计，路面宽26米，总投资约30亿元。
据阜南县交通运输局有关负责人介绍，S238阜南许堂至王家坝（王家坝大桥及接线）改建工程是阜阳市近期要实施的重点交通建设项目，作为安徽省改善与淮河对岸河南省固始县、淮滨县间的通达条件，皖豫间的又一重要省际通道，项目的实施对完善区域交通路网、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
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