最新消息：阜城首座独塔悬索桥年前有望通车！以后出行更方便了
最新消息阜城首座独塔悬索桥今年7月底前钢箱梁将实现合龙预计10月底前有望建成通车阜城首座独塔悬索桥颍柳路泉河大桥及连接线工程是阜城首座独塔悬索桥，项目北接颍泉区北京西路西延工程，南连颍州区刘琦路，全长3.2419公里，其中大桥全长755米，主桥长241米、宽43.5米，设计为双向8车道，总投资4.2亿元。
主塔高61.85米，相当于20层楼的高度，其中桥面以上部分达43.35米。在两座主塔外侧，还建设有高45.1米的副塔，采用国内先进的‘塔梁分离半漂浮体系’结构，凸显城市景观功能。
形成城市西北外环大通道项目施工方中铁四局颍柳路泉河大桥相关负责人介绍，施工以来，整个项目难度最大的一个节点工程，是主桥的钢箱梁施工部分，目前，首段钢箱梁拖拉已经顺利完成。
后续的主副塔等土建工程在钢箱梁拖拉完成后，也将进入加速阶段，将极大促进城市空间的拓展和城市路网的完善，方便沿线居民出行，提升泉河水系景观品质。据了解，今年7月底前，钢箱梁部分将率先实现合龙，10月底前，颍柳路泉河大桥有望竣工通车。届时，颍泉区的居民可以通过这座大桥直接前往高铁西站和阜阳机场，有效缓解南京路巨大的通行压力。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/o8GJojwxDjegJpF7oQKWdgMy6fqyoydqmIMB961GyLVC4AesPUaLmkq6bC8f14RgmE6sBbaUkV0LqSFZ8W0RyQ/640?wx_fmt=jpeg
市重点局相关负责人表示，颍柳路泉河大桥通车后，将进一步拉大城区框架，形成城市西北外环大通道，从源头上缓解上下班高峰期南北通道拥堵的结构性矛盾。
页:
[1]